KABAR GEMBIRA. SATRIA SUPER COMMUNITY MAKASSAR OPEN MEMBER DI PRIODE JABATAN 2021-2022

kabar gembira buat para pengendara sepeda motor, para jiwa-jiwa otomotif khusus pengendara satria fu150. 

Agenda Priode masa jabatan tahun 2021 SATRIA SUPER COMMUNITY makassar open member.

"salah satu komunitas SATRIA MAKASSAR yang sudah mengajukan keberdaannya di wilayah hukum kota makassar dengan no registrasi 30 di polrestabes makassar"

Brikut adalah penyampaian dari Ketua SATRIA SUPER COMMUNITY MAKASSAR (Bpk. Topan SE,) melalui akun facbooknya:

"Rekrutmen terbuka untuk tahun 2021:

Untuk pengguna motor type SATRIA Fu150cc

YANG INGIN BERNIAT BERGABUNG DENGAN KOMUNITAS KAMI UNTUK MENYALURKAN HOBBY TOURING / PENJELAJAHAN LUAR DAERAH / KOTA DAN SEKALIGUS BELAJAR BERORGANISASI ATAU MENCARI BANYAK TEMAN ATAU SODARA, BISA GABUNG DENGAN KAMI DI:

SSC Makassar (Komunitas Satria Super)

Syarat:

* Usia 17+ thn keatas

* cewek / cowok (bebas) 

* Memiliki Motor (Tipe Satria FU)

* 150cc

INFO LEBIH LANJUT:

Bisa dateng langsung ke kopdaran kami:

setiap malam kamis dan malam minggu

pukul 20.00.

di jln urip sumiharjo tepatnya

di depan kantor dprd makassar. 

  

ATAU BISA HUBUNGI:

KETUM: Bro Topan 

HP: 085397535449

Kami adalah MEMBER SSC (Satria Super Community) Makassar

BROTHERHOOD TANPA BATAS !!

Kami tunggu kalian yang berjiwa bikers untuk menjadi bagian dari keluarga besar SSC Yang ada di sulawesi ..!

 

CINTA & MATI BERSAMA DALAM BERKOMUNITAS ( SATRIA SUPER COMMUNITY )

Komunitas motor emang bukanlah sebuah lembanga. Ataupun giat organisasi. Cuman para pencinta otomatif yang sering kami sebut komunitas punya juga tujuan yang haru kita capai bersama-sama makanya kadang kala kata komunitas itu selalu kami gandengkan dengan kalimat organisasi.

Komunitas motor itu kata mereka yang tidak paham dengan aktifitas kami. kalau kita melihat keluar adalah salah satu perkumpulan yang nga ada kerjaannya. Serta merugikan. Bahkan ada juga yang menilai bahwa komunitas itu bagian dari geng motor.

Tapi sebenrnya apa yang ada di benak merka itu salah..

Biarkanlah saya bercerita kepada helayak orang banyak tetang CINTA DAN MATI BERSAMA di dalam sebuah komunitas.

"Komunitas itu bukan tentang siapa yang paling kaya.

"komunitas itu bukan tentang siapa yang paling pintar/berilmu

"komunitas itu bukan tentang siapa yang paling baik.

"komunitas itu bukan tentang siapa yang paling Suci

"komunitas itu bukan tentang siapa yang paling Brandal.

Komunitas tidak pernah menilai anda dari suku mana? 

Komunitas tidak pernh menilai anda dari agama apa?

Komunitas tidak pernah menilai anda dari garis keturunan apa?

Bahkan komunitas tidak pernh menilai warna kulit anda.

Berbicara Komunitas adalah berbicara persoalan RASA.

Itu sebabnya kami punya salam sendiri (BROTHERHOOD) yang selalu kami maknai dengan kalimat persaudaraan tampa batas. 

Bhkan jika indonesia ini di jadikan sebagai alat ukur untuk mencari saudara. Maka bagi kami indonesia terllau kecil untuk mencari saudara. Sebab untuk bersaudara kita tidak perlu tanda tangan di atas matrai.

Komunitas itu tentang apa yang loe rasa itu yang kami semua rasa. 

Di komunitas kita belajar kalimat loyalitas. Maka di balik pertemuan untuk menyatuhkan ide berbagi rasa dan menghilangakan beban.

Di komunitas kita belajar banyak tentang sebuah hubungan tingkat tinggi.

Bahkan di komunitas.

 "Kita bisa saja mati berkali-kali tp bisa hidup kembali.

Di setiap pertmuan selalu ada makna di balik senyuman.

Catatan kecil Cinta dan mati dalam sebuah komunitas.

Penerbit:

Mr.sulfikar MT
 

RAZIA KNLPOT. TAPI KENAPA POLISI TIDAK PERNAH RAZIA PABRIK DAN TEMPAT PRODUKSINYA. INI JAWABAN PENDIRI SATRIA SUPER COMMUNITY MAKASSAR

Kenpa pabrik atau penjual knlpot tidak pernah di razia??.

Mungkin teman2 semua sudah tau motor pabrikan tahun 80an 2tk (RX king. Ninja. Satriajalu) yang punya knalpot bising. 

Kenapa sampai saat ini masih ada yang di produksi dan masih banyak yg beroprasi di jln?.

Itu karna mereka punya lisensi atau ijin produksi bukan hanya nasional tp internasional. 

Knalpot bising itu jauh lebih awal masuk di indonesia di bandingkan aturan/larangan ttg penggunan knlpot bising yang di buat pemerintah di indonesia. 

Mungkin teman2 tau juga bhwa motor yg prtma kali masuk di indonesia itu motor hasil import atau produk luar negri. Yang spesifikasinya sudah di atur mulai dari CC dan suara knlpotnya serta sdh di beri ijin produksi. 

Jadi aparat kepolisin nga bisa kesana karna bukan rananya. Bukan alurnya.

Polisi hanya bisa mengatur suaranya berpa desibel. Tp sma skli polisi nga bisa hentikan tempat produksinya karna merka punya ijin produksi. 

Dan si penjual juga punya ijin jual.. 

Kalau polisi ke penjual knlpot juga kayanya nga mungkin apalagi klu ada legalitas penjualan, atau polisi tau klu tokonya bentuknya UD/CV kan nga mungkin so pasti punya ijin jual.

Polisi sbenarnya udah berikan keringanan untuk memperbolehkan menggunakan knlpot racing khusus pengguna motor yg memiliki motor 150CC ke atas dgn maksmial kebisingan 80 db k.bawah.

Jika patokan dengan undang2 yach

menurut peraturan seharusnya maksimal itu 90 desibel, tapi pada prakteknya knalpot racing pasti kena tilang, padahal belum tentu berisik. Aturan yang ada cuma mengatur kebisingan kendaraan baru yang di uji tipe. kalau dari aturannya harus dibawah 80 db. Gambarannya 90db itu seukuran suara blender

Lalu muncul pertnyaan trus bang yang di bengkel2 itu yg di perjual belikan di atas 90desibel suaranya. ko tidak di tarik atau di larang atau di razia?

Itu hanya di peruntuhkan untuk pembalap resmi. Yang bisa pakai itu cuman motor2 balap yg udah resmi. Selain itu untuk pameran, konteks modifikasi. Dan basar2 knlpot. Bukan untuk harian. Dan pengendara umum. Itu sebabnya polisi nga bsa razia penjual knlpot krna alasannya psti untuk jual knlpotnya sama pembalap2 dan pencinta quotes modifikasi. Bukan utk pengendara umum.

Yang slah itu jika teman2 udah tau kalau knlpot itu di larang beroprasi di jalan raya tapi anda masih tetap ingin beli. 

Jdi skli lagi utk tidak menyalahkan penjualnya tapi slhkan pembelinya. Knpa mau beli knlpot yg alurnya di sirkuit tp anda pakai di jln raya. 

Mungkin sejauh ini udah paham yach?

Klu nga paham datang aja di sekret kami nanti kita sering mslh itu. atw bisa inbox sya 081144303003

Trma ksh sdh membaca. Moga jawaban sya membantu menjawab unek2 netizen🙏

Hormat kami:

Pendiri Satria Super Community makassar

Mr. RIKAR ZULFIKAR MT. SE. MsI

NOMOR REGISTRASI MEMBER SATRIA MAKASSAR

ASSALAMUALIKUM WR.WB

Dengan penuh rasa syukuR atas kehadiran tuhan yang maha esa. Kami bangga karna sampi saat ini Komunitas Super Satria masih ada dan berdiri.

dimana semua anggota yang bergabung didalamnya adalah prioritas persaudaran demi terciptanya keluarga yang solid.

BERIKUT adalah NO Register setiap member

dari data Nyata diatas membuat kami terus bersemangat untuk membangun keluarga yang positif demi menciptakan satu hubungan yang pada akhirnya akan selau dikenang sampai akhir hayat.

assalamualikum 

SALAM BROTHERHOOD.

Cp; 085256821498/081144303003

PENDIRI

Mr Rikar Sulfikar MT, SE, MsI

ARTI BERKOMUNITAS DAN MAKANA BAHASA KOMUNITAS

Assalamualikum Wr.Wb

Selamat datang di markas bolgger kami, kami akan membagikan hal-hal yang penting dalam dunia bikers, hal dimana orang lain masih bingung dan bertanya-tanya tentang arti dari beberapa peribahasa yang sering digunakan.

Hampir seluruh anggota para bikers masih bingung dengan peribahasa yang digunakan dalam dunia otomotif bikers ini.

Tidak panjang lebar berikut arti dari beberapa peribahasa yang sering keluar lewat mulut para pecinta motor versi “SATRIA SUPER COMMUNITY MAKASSAR”

1.  KOMUNITAS

Komunitas adalah suatu organisasi atau perkumpulan orang-orang yang mempunyai tujuan atau hobby yang sama baik itu jenis motor atau mobil namun tidak terbatas pada satu jenis kendaraan artinya semua merek bisa masuk dan bergabung kedalamnya. Contohnya komunitas motor metik, dalam komunitas tersebut tidak hanya motor metik yang bisa bergabung namun motor sport juga bisa ikut kedalamnya.

2.  CLUB

Club adalah suatu perkumpulan atau organisasi kendaraan sepeda motor atau mobil yang didalamnya hanya terdiri satu jenis satu merek dan satu model. Contohnya motor satria fu150 keluaran tahun 2012, maka yang bisa bergabung hanya pengendara satria fu150 keluaran tahun 2012.

3.  PAGUYUBAN

Paguyuban adalah sekumpulan orang-orang yang memiliki sifat kekeluargaan, yang didirikan oleh orang-orang yang sepaham, sedarah, untuk membina persatuan di antara para anggotanya dalam arti hasulnya paguyuban dapat di artikan bahwa suatu organisasi yang anggotanya memiliki ikatan batin yang sama.

4.  INDEPENDENT

Independent adalah perkumpulan atau organisasi dimana wadahnya atau organisasinya berdiri sendiri tampa di ikat oleh kepengurusan pusat atau di ikat dengan aturan dalam organisasi yang sama dan sejenis.

5.  SINGLE FIGHTER

Single Fighter adalah seorang biker yang pernah mengikuti suatu club namun sudah keluar atau pun tidak pernah mengikuti satu club/komunitas namun masih suka mengendarai motor sendiri. Karna tidak mau di ikat dengan aturan club/komunitas hingga memilih single/sendiri.

6.  SOLIDARITAS

Solidaritas adalah suatu sikap yang dimiliki oleh sesama bikers yang memiliki hubungan perasaan yang sama, memiliki rasa simpati dan empati yang didasakan pada kepedulian terhadap sesam atau kelompok, jiwa setia kawan, hingga rela berkorban tampa ada rasa berat hati atau paksan.

7.  BROTERHOOD

teman sejati, namun dalam arti luasnya terdapat 2 kata yakni “Brother dan Hood”

Yang mempunyai arti saudara laki dan hutan (luas), 2 kata tersebut dapat di artikan sebagai persaudaraan dan pertemanan yang ditujukan untuk membentuk sauatu kelompok yang luas, baik dari berbagai wilayah tampa memilih perbedaan.

8.  AD/ART

AD/ART (Anggaran Dasar dan Anggaran Rumah Tangga) adalah sauatu ketentuan atau aturan-aturan yang dibuat melalui RAKER yang disepakati bersama untuk ketentuan oprasional komunitas yang mencerminkan aspirasi demi mengujukan tujuan komunitas melalui visi dan misi. agar ada landasan-landasan serta gerkan-gerakan yang tidak dapat didahului atau dilanggar.

9.  PDL

Pakain dinas lapangan (PDL) adalah pakain atau seragam yang digunakan diluar kegitan umum suatu komunitas seperti (Kopdar santai) kopsan, pakain ini identic dengan baju kaos yang mempunyai lengan yang panjang dan memiliki identitisa suatu organisasi.

10.                 PDH

Pakain dinas Harian (PDH) adalah pakain atau seragam suatu organisasi yang digunkan pada saat kegiatan wajib atau jadwal kopdar (kopidarat) sekaligus baju PDH juga sebagai identitas suatu organisasi. Biasanya identic dengan baju kemeja berkera.

11.                 KOPDAR

Kopi Darat (KOPDAR) adalah suatu kegitan ruting yang sering dilakukan oleh suatu komunitas yang dirankainkan dengan cara berkumpul dan bertemu dengan teman-teman atau saudara yang memiliki hobby/kesukaan yang sama.

Peribasa kopdar ini diambil dari seseorang penghobby radio sinyak pendek atau radio frekuensi dan biasanya di akhiri dengan kata “KOPI GANTI” dan meluas menjadi kopi di udara, dan dari situ ketika bertemu kembali dengan frekuensi yang sama dinamakan “KOPI DARAT”

12.                 KOPSAN

Kopdar Santai (KOPSAN) adalah suatu kegitan non wajib dalam komunitas bisa dilakukan kapan saja. Dan dimana saja, dan dalam kegiatan ini tidak ada yang dibahas hanya kegiatan santai dan happy  Atau bebas.

13.                 ROLLING

Rolling adalah kegiatan setelah kopdar/kopsan keliling didaearah sendiri menggunakan motor dengan perilaku santai, berjalan sambil menyapa saudara-saudara komunitas yang lain.  dimana kegiatan ini dilakukan ketika anggota club jenuh duduk dalam kegitan kopsan/kopdar.

14.                 CAPTAIN RUTE

Captain Rute adalah pemimpin barisan yang bertanggung jawab sepenuhnya yang berada paling depan barisan yang mengerti jalur yang dilaluli dan medan yang harus di tempuh, capten rute ini juga adalah ahli dalam mengatur kecepatan sepanjang perjalan, pandai mengatur kebutuhan bahan bakar dan waktu break, salain itu tangan sebagai tanda atau peringatan kapan kecepatan ditambah, dikurangi, berhenti, berbelok, serta memutusakan segalah hal  baik itu menginap dijalan dan melanjutkan perjalanan (Captain rute juga harus menerima masukan dari tiap anggota)

15.                 TOURING

Touring adalah sebuah perjalan silaturahmi atau perjalan yang memiliki tujuan tertentu, di wilayah atau daerah-daerah tertrntu.

16.                 SAFETY RIDING

Safety riding adalah sebuah bentuk perilaku untuk berkendara yang nyaman dan aman baik untuk diri sendiri maupun pengguna jalan yang lain. Untuk individu Menggunakan helm, jaket, sepatu, SIM/STNK, sarung tangan dengan standar nasional. Untuk kendaran, klakson, weser, kacaspion, mesin berfungsi dengan baik, dan ban standar nasional, dan satu lagi yaitu cuaca dan kondisi jalan.

17.                 ANNIVERSARY

Anniversary adalah ulang tahun suatu komunitas/club yang biasanya dirangkaikan dengan penukaran pelakat,  sekaligus pemberian ucapan kesuksesan atas terlaksanakannya kegiatan tersebut.

18.                 JAMBORE

Jambore adalah sauatu agenda perkemahan yang diadakan 1 hari 1 malam biasanya dilakukan sekali dalam setahun dengan rangkain acara semata-mata untuk bersenang-senang dan temu kagen dengan saudara-saudara yang lain,

19.                 KOPDARGAB

Kopdargab adalah kegiatan silaturami yang diadakan oleh tiap Club atau sekelompok Club/Communitas untuk mengumpulkan Club lain dalam satu wadah untuk meningkatkan rasa persaudaraan dan kekeluargan antar club.

20.                 SWEEPER

Sweeper adalah pengawal rombongan, dimana sweeper ini berfungsi untunk mengawal dan mengawasi tiap-tiap individu rombangan, keberadanya bisa di depan, tengah dan belakang, dialah yang mengatur kerapain dan kerapatan suatu barisan rombongan dan menggigatkan serta mempertegas perintah dari captain rute, sweeper ini juga berfungsi untuk menginformasikan ketim yang lain jika ada salah satu tim yang memiliki maslah pada motornya.

Terimah kasih telah mengunjungi artikel kami!!!

Kami terbuka untuk anda jika ingin shering bersma kami

Whasapp (085256821498)

Salam

SATRIA SUPER COMMUNITY MAKASSAR

SURAT PENGUNDURAN DIRI (CONTOH) KOMUNITAS/BIKERS

Terimah kasih telah mengunjungi artikel kami.

Berikut contoh surat/pernyataan pengunduran diri all Bikers Versi "Satria Super Community Makassar"



Makassar,,,,Tgl 18-07-2018

Kepada Yth, HBIB MAKASSAR

Dengan Hormat,
Melalui Informasi ini saya selaku KETUA REGIONAL SELATAN. HBIB (HIMPUNAN BIKERS INDONESIA BERSATU) Makassar

Dari tata aturan Berdasarkan Kesepakatan bersama tentang AD/ART keanggotaan HBIB. (HIMPUNAN BIKERS INDONESIA BERSATU) Makassar, maka saya yang bertanda tangan dibawah ini.,,,

Nama : BRO ZulL
Jabatan : Ketua Regional
No Keanggotaan : ###

Dgn ini Menyatakan Mengajukan pengunduran diri dari HBIB. (HIMPUNAN BIKERS INDONESIA BERSATU) Makassar. Adapun kesalahan di luar sana yg pernah saya lakukan kepada saudara/i Bikers selama saya di HBIB saya memohon maaf yang sebesar2'nya.

Dan Saya berharap komunitas ini dapat memahami kondisi saya.,,🙇‍♀sekian informasi pengunduran diri ini.. saya buat dngan sesungguh2x tanpa ada unsur paksaan dan tanpa ada tekanan..ato suntikan dari pihak manapun,,,

Atas bantuan dan dukunganx yang telah diberikan selama ini, kpd saya,,sy ucapkan terima kasih🙏🙏

Hormat Saya,

#Bro ZulL



Jika mau shering/berbagi pengalaman bersma dengan kami.
Hubungi kontak kami
Wa:085256821498

STRUKTUR KEPENGURUSAN

Selamat datang saudara-saudara.ku sekalian di seluruh nusantara.

terimah kasih telah mengunjungi webisite kami.

dengan penuh rasa bangga kami dapat melampirkan struktur organisasi kepengurusan kami,

karna kami yakin bahwa organisasi yang kami bawah dapat bermanfaat untuk kami dan orang lain pada umunya,

kami juga selalu optimis untuk mengujudkan tujuan kami dalam meramkum persaudaran yang solid demi membawa organisasi dan individu kejalan yang terbaik demi terciptanya keharmonisan dalam bermasyarakat.

BERIKUT: GAMBARAN STRUKTUR ORGANISASI KAMI

Yang inyah allah akan kami bawah sejauh angin bertiup, akan kami rangkul sejauh bumi berputar.
organisasi ini bukan semata-mata untuk kepentingan individu melainkan untuk memasyarakatkan diri kami agar bisa berbaur dengan rakyat untuk kepentingan dunia dan akhirat, selain itu untuk merasakan perubahan negri kita indonesia detik ini dan yang akan datang.

maka dari itu. kami keluarga besar Satria Super Community berharap dukungan dan shuport dari saudara-saudara sekalin agar kami selalu berada dijalan yang benar, dan tidak pernah melupakan amanh yanki {UNTUK SELALU MENJADI PELOPOR NO.1 DALAM KESELAMATAN BERLALULINTAS}.
saya peribadi selaku pendiri SATRIA SUPER COMMUNITY mengucapkan banyak terimah kasih kepada all member yang masih setia berdiri dan berlari untuk tujuan persaudaran.
kepada kelurarga all member saya ucapkan terimah kasih yang tak henti-hentinya atas dukungan yang telah di berikan selama ini. semoga tuhan selalu memberikan reski. kesehatan, umur yang panjang, serta selalu di mudahkan dalam segalah urusan dalam pelaksanan aktifitasnya setiap hari.

SEKALI LAGI SAYA UCAPKAN TERIMAH KASIH:
SALAM BROTERHOOD



MAKASSAR, 20 APRIL 2018
Mengetahui:
KETUA UMUM
Mr. RIKAR SULFIKAR MT. SE, MsI
NHT; 001.085256821498.2018